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更新時(shí)間：2023-11-18
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日本IMV力平衡式振動(dòng)加速度傳感器：檢測(cè)器檢測(cè)到由加速度引起的振子的移動(dòng)，為了使其回到原來的位置，給線圈加上電流。把這個(gè)電流轉(zhuǎn)換成與加速度成比例的電壓后輸出。
| 品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,能源,建材,冶金,汽車 |
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日本IMV力平衡式振動(dòng)加速度傳感器
檢測(cè)器檢測(cè)到由加速度引起的振子的移動(dòng)，為了使其回到原來的位置，給線圈加上電流。把這個(gè)電流轉(zhuǎn)換成與加速度成比例的電壓后輸出。與其他方式相比，敏感度高，更穩(wěn)定，在低域的相位特性良好，所以常用于地震觀測(cè)和土木建造物的微振動(dòng)測(cè)定等。
產(chǎn)品特長(zhǎng)
■ 從DC 檢測(cè)
■ 直線性良好, 分辨率高
■ 檢測(cè)敏感度高, 輸出電壓大
■ 在低域的相位特性良好
■ 彎曲設(shè)計(jì)支撐，沒有摩擦或者損耗非常穩(wěn)定
■ 利用重力加速度對(duì) 9.8 m/s2 靜態(tài)敏感度校正
■ 內(nèi)部電阻比較小，所以能使用長(zhǎng)線纜
[ 振動(dòng)數(shù)特性 ]
力平衡式加速度的上限振動(dòng)數(shù)受到制動(dòng) ( 阻尼衰減 ) 有效狀態(tài)的振子固有振動(dòng)數(shù)的限制，但是實(shí)際上是由低通濾波器的特性決定的。低域可以通過DC加速度測(cè)定，但是變換成速度，位移的場(chǎng)合，是由增幅器的積分器的特性決定下限。
[ 相位特性 ]
力平衡式加速度拾音器的低域相位特性良好。
防滴-VP-5113 HHV - 在地上固定
■ 規(guī)格
| 檢測(cè)方向 | HHV |
|---|---|
| 大計(jì)測(cè)加速度 | 29.4 m/s2 |
| 敏感度 | 0.204 V (m/s2) ± 5 % 以內(nèi) |
| 振動(dòng)數(shù)范圍 | DC - 100 Hz |
| 固有振動(dòng)數(shù) | > 400 Hz |
| 直線性 | ± 0.1 % 全刻度 |
| 分辨率 | 4.9 x 10-5 m/s2 以下 |
| 電源電壓 | DC ± 11 - 16 V |
| 使用溫度范圍 | -25 - +70 ?C |
| 構(gòu)造 | 防塵, 防滴 ( P 65 相當(dāng) ) |
| 線纜鏈接方法 | 防滴墊片 |
| 材質(zhì) | 鋁壓鑄 |
| 質(zhì)量 | 5 kg |
| 動(dòng)作可靠性自測(cè) | 有 |
防水通用
防水-通用-VP-9462 HHV - 在地上固定
■ 規(guī)格
| 檢測(cè)方向 | HHV |
|---|---|
| 大計(jì)測(cè)加速度 | 29.4 m/s2 |
| 敏感度 | 0.204 V (m/s2) ± 5 % 以內(nèi) |
| 振動(dòng)數(shù)范圍 | DC - 100 Hz |
| 固有振動(dòng)數(shù) | > 400 Hz |
| 直線性 | ± 0.1 % 全刻度 |
| 分辨率 | 4.9 x 10-5 m/s2 以內(nèi) |
| 電源電壓 | DC ± 11 - 16 V |
| 使用溫度范圍 | -25 - +70 ?C |
| 構(gòu)造 | 防水 |
| 線纜鏈接方法 | 防水墊片 |
| 材質(zhì) | 黃銅管 C2700T |
| 質(zhì)量 | 5.5 kg |
| 動(dòng)作可靠性自測(cè) | 有 |
防水-通用--VP-9562 HHV - 在地上埋設(shè)
■ 規(guī)格
| 檢測(cè)方向 | HHV |
|---|---|
| 大計(jì)測(cè)加速度 | 29.4 m/s2 |
| 敏感度 | 0.204 V (m/s2) ± 5 % 以內(nèi) |
| 振動(dòng)數(shù)范圍 | DC - 100 Hz |
| 固有振動(dòng)數(shù) | > 400 Hz |
| 直線性 | ± 0.1 % 全刻度 |
| 分辨率 | 4.9 x 10-5 m/s2 以內(nèi) |
| 電源電壓 | DC ± 11 - 16 V |
| 使用溫度范圍 | -25 - +70 ?C |
| 構(gòu)造 | 防水 |
| 線纜鏈接方法 | 防水墊片 |
| 材質(zhì) | 黃銅管 C2700T |
| 質(zhì)量 | 6.5 kg |
| 動(dòng)作可靠性自測(cè) | 有 |
詳情點(diǎn)擊：日本IMV力平衡式振動(dòng)加速度傳感器
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